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又是一年3·15 那些被投诉过的车企过的还好么


       在一周前,中国消费者协会发布了《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》,在这一年度的统计中,自主品牌投诉量占全年投诉总量的14.52%占据第一,德系品牌投诉占全年投诉总量的13.85%位居次席。其中单一品牌投诉中,上汽通用占据第一,一汽大众投诉排名第二。 数据统计显示,2015年度全国消费者协会同组织受理10777件汽车产品相关投诉,其中,自主品牌总计2739件投诉高居榜首。究其原因,自主品牌数量较多占有主导因素。德系及美系分别受理2612件及2409件投诉,日系投诉2141件,占比11.35%,韩系品牌由于体量较小,仅占比4.64%。统计报告还对具体品牌投诉量逐一披露,上汽通用总计1355件投诉占据第一,其中有448件投诉关于产品质量。排名第二的一汽大众总共受理686件。自主品牌投诉排名第一为长安汽车,2015全年共受理313件投诉。当然,这些数值为绝对数值,消费者还应该结合品牌销量、车型保有量等因素综合分析判断。 以上分析基于《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》,并未收录各投诉类网站受理数据, 此外,中国消费者协会还公开讨论了针对消费者购车后没有车辆合格证就不能上牌照、不能合法上路的问题,强调车企必须保障消费者购车时获得合权证的权利。下一阶段,中国消费者协会将对汽车消费领域中《缺陷汽车产品召回管理条例》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等法律法规中缺乏明确规定的“盲点”问题,如异响、异味、异常抖动等,推进维权工作。